Albert François Cévert, ou só François Cévert, nasceu em Paris, no ano de 1944, no dia 25 de fevereiro. Não foi um piloto qualquer... Era considerado muito talentoso, e foi um dos mais fiéis escudeiros da Fórmula 1 moderna, assegurando por muitas vezes a vitória de Jackie Stewart. Seu sucesso como piloto começou a aparecer na F1 quando ingressou a Tyrrel. Conquistou sua primeira vitória na categoria logo em 1971, no Grande Prêmio de Watkins Glen em Nova York, E.U.A., vitória conquistada após Stewart fazer o sinal para ser ultrapassado por Cévert, já que seu carro não rendia, fazendo com que o francês perdesse tempo atrás dele. Logo após a prova, Cévert declarou:
"Eu segui Stewart no princípio e vi sua sinalização para ultrapassá-lo. Jackie é um piloto muito sensato e um professor muito bom."
Por ironia do destino, no mesmo lugar onde Cévert teve uma de suas maiores conquistas, seria o mesmo onde seus fãs e familiares teriam umas de suas maiores tristezas.
No dia 6 de outubro de 1973, Cévert perdeu o controle do seu Tyrrel, e foi direto ao guard-rail. Morreu na hora. Na sua autópsia, médicos afirmaram terem encontrado vestígios de vômito, o que pode ter causado o acidente fatal de François, no caso, um enjôo no momento em que estava no Cockpit do seu carro. Dias antes do acidente, Émerson Fittipaldi afirmava que os guard-rails do circuito de Watkins Glen não forneciam nenhuma proteção aos pilotos, o que foi ignorado. Cévert foi outro piloto que precisou morrer para que alguma atitude fosse tomada em prol da segurança nas pistas. O dia 6 de outubro não é um dia bom para a Fórmula 1, pois além de Cévert, que era considerado o piloto mais charmoso do circo naquele tempo, o alemão Helmut Koinnig, exatamente um ano depois morria na mesma curva, no mesmo circuito.
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